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組み立て
従来のシステムでは、構造の質量の大部分を現場に輸送する必要があります-鋼、プレハブコンクリートブロック、シートパイル、または大きな装甲ユニット。HYDRANTULAプロジェクトでは逆です。最終構造の大多数は、HDPEパイプ、補強、コンクリート、防石こう粗骨料を含む地元で調達された材料で構成されています。システムジオメトリを定義する専有HYDRANTULAフィッティングは、通常、完成したコンクリート構造の重量の約5％を占めるだけであり、防石こう粗骨料を使用した多くの沿岸保護アプリケーションでは、その割合は総インストール質量の1％未満に低下します。
これは、最終構造のほんの一部だけを長距離で輸送する必要があることを意味します。同時に、HYDRANTULAフレームワークは、インストール場所から遠く離れて事前に組み立てられ、軽量で耐久性があり、扱いやすい空の型枠構造として輸送することができます。組立モジュールは、道路と海上輸送での苦労をしていない反復的な荷降ろしと積み上げに耐えます。
軽量のため、HYDRANTULA構造は標準トラックで配送でき、従来のモービルクレーンでインストールできます。コンクリートは長さ70メートルまでのパイプラインで汲み上げることができ、困難な沿岸建設現場への交通要件を大幅に削減します。
モービルまたはバージ搭載のコンクリート混合プラントの追加により、HYDRANTULA構造は、遠くの海岸、島、インフラが限定されたロケーションを含む、世界中のほぼすべての場所にインストールできます。この物流の柔軟性により、輸送コストが大幅に削減され、プロジェクトのデプロイメントが簡素化され、従来のシステムが困難または経済的に実行不可能な場所での沿岸保護と海洋建設の機会が開かれます。