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Assembling
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组装

在傳統系統中,結構的大部分質量必須運往現場——鋼鐵、預製混凝土塊、板樁或大型裝甲單元。在 HYDRANTULA 項目中,情況正好相反。最終結構的大多數由本地採購的材料組成,包括 HDPE 管、鋼筋、混凝土和礫石壓艙石。定義系統幾何形狀的 HYDRANTULA 專有配件通常只占完成混凝土結構重量的約 5%,在許多使用礫石壓艙石的沿岸保護應用中,其份額下降到總安裝質量的 1% 以下。


這意味著最終結構中只有很小一部分需要長距離運輸。同時,HYDRANTULA 框架可以在遠離安裝地點的地方進行預組裝,並作為輕便、耐用且易於操作的空心模板結構進行運輸。組裝的模組可以承受重複的裝卸以及公路和海運運輸。

由於重量輕,HYDRANTULA 結構可以通過標準卡車運輸,並可以通過傳統的移動式起重機安裝。混凝土可以通過長達 70 米的管道泵送,大大降低了困難沿岸建築現場的通道要求。

添加移動或駁船安裝的混凝土拌合站後,HYDRANTULA 結構可以安裝在世界上幾乎任何地方——包括偏遠沿岸、島嶼和基礎設施有限的地點。這種物流靈活性大大降低了運輸成本,簡化了項目部署,為傳統系統困難或經濟上不可行的地方的沿岸保護和海洋建築機會打開了大門。

Assembling Animation Manual

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