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MONTAJE
En los sistemas tradicionales, la mayor parte de la masa de la estructura debe transportarse al sitio: acero, bloques de hormigón prefabricado, tablestacas o grandes unidades de blindaje. En los proyectos de HYDRANTULA, lo opuesto es verdadero. La gran mayoría de la estructura final consiste en materiales de origen local, incluidas tuberías de HDPE, refuerzo, hormigón y piedra de lastre. Los accesorios propietarios de HYDRANTULA que definen la geometría del sistema generalmente representan solo alrededor del 5% del peso de la estructura de hormigón terminada, y en muchas aplicaciones de protección costera con piedra de lastre, su proporción cae por debajo del 1% de la masa total instalada.
Esto significa que solo una pequeña fracción de la estructura final necesita ser transportada a larga distancia. Al mismo tiempo, el marco de HYDRANTULA puede ser pre-ensamblado lejos del sitio de instalación y transportado como una estructura de encofrado vacía que es liviana, duradera y fácil de manejar. Los módulos montados toleran la carga y descarga repetida, así como el transporte por carretera y marítimo, sin dificultad.
Debido a su bajo peso, las estructuras de HIDRANTULA se pueden entregar mediante camiones estándar e instalar con grúas móviles convencionales. El hormigón puede ser bombeado a través de tuberías de hasta 70 metros de largo, reduciendo drásticamente los requisitos de acceso para sitios de construcción costera difíciles.
Con la adición de una planta de hormigonado móvil o montada en barcaza, las estructuras de HIDRANTULA pueden instalarse en casi cualquier parte del mundo, incluidas costas remotas, islas y ubicaciones con infraestructura limitada. Esta flexibilidad logística reduce significativamente los costos de transporte, simplifica el despliegue del proyecto y abre oportunidades de protección costera y construcción marina en lugares donde los sistemas convencionales son difíciles o económicamente inviables.